Аўтамабільная мікрасхема драйвераў варот L9369-TR для канкрэтнага прымянення электрычнага стаяначнага тармажэння
♠ Апісанне прадукту
| Атрыбут прадукту | Значэнне атрыбута |
| Вытворца: | STMicroelectronics |
| Катэгорыя прадукту: | Драйверы варот |
| RoHS: | Падрабязнасці |
| Прадукт: | Мікрасхемы драйвераў - розныя |
| Тып: | Высокі бок, нізкі бок |
| Стыль мантажу: | Паверхневы мантаж/паверхневы мантаж |
| Пакет / корпус: | LQFP-64 |
| Колькасць кіроўцаў: | 2 Кіроўца |
| Колькасць выхадаў: | 2 выхады |
| Напружанне харчавання - мін.: | 3,4 В |
| Напружанне харчавання - макс.: | 40 В |
| Мінімальная рабочая тэмпература: | - 40°C |
| Максімальная рабочая тэмпература: | +175°C |
| Серыя: | Л9369 |
| Упакоўка: | Катушка |
| Упакоўка: | Адрэзаць стужку |
| Упакоўка: | Мышыная катушка |
| Брэнд: | STMicroelectronics |
| Адчувальнасць да вільгаці: | Так |
| Тып прадукту: | Драйверы варот |
| Колькасць у заводскай упакоўцы: | 1000 |
| Падкатэгорыя: | PMIC - ІС кіравання харчаваннем |
| Вага адзінкі: | 0,012335 унцыі |
♠ Аўтамабільная мікрасхема для канкрэтнага прымянення электрычнага стаяначнага тармажэння
L9369 прызначаны для канкрэтнага прымянення электрычнага стаяначнага тармажэння і падыходзіць для канфігурацыі сістэмы ў выглядзе тросацяга або маторнага рэдуктара (MGU).
Сэрцы — гэта два драйверныя каскады H-моста для кіравання 8 знешнімі палявымі транзістарамі для прывадаў тармазоў задніх колаў. Каскады цалкам кіраваныя і наладжваюцца праз SPI, таксама ў рэжыме ШІМ-кіравання і абароненыя ад перагрузкі па току, з маніторынгам напружання сток-выток і затвор-выток.
Сінхранізаванае вымярэнне напружання і току рухавіка ажыццяўляецца з дапамогай дыферэнцыяльных узмацняльнікаў з праграмуемым і дакладным каэфіцыентам узмацнення, нізкім зрушэннем і 10 сігма-дэльта-мадулятарамі АЦП.
Два канфігуруемыя каскады HS/LS з праграмуемым выходным напружаннем для кіравання святлодыёднымі масівамі і рэгуляваннем па прамой сувязі.
Даступныя 2 інтэрфейсы датчыкаў хуткасці рухавіка (MSS) для атрымання зваротнай сувязі аб становішчы ад тармазных прывадаў (агульныя з каскадам драйвера лямпы і GPIO).
Набор інтэрфейсаў дапаўняецца 4 кантактамі GPIO (універсальнага прызначэння ўводу/вываду), а інтэрфейс кнопак дазваляе кіраваць канкрэтнымі патрабаваннямі кліента з дапамогай кансолі кнопак электроннага стаяначнага тармажэння (EPB) як у звычайным, так і ў спячым рэжыме.
Сертыфікат AEC-Q100
Канцэпцыя функцыянальнай бяспекі для ISO26262адпаведнасць
4 папярэднія драйверы для засаўкі з верхняга і ніжняга боку для 8знешнія сілкавыя NFET
Праграмуемая абарона ад перагрузкі па токупарогі
Праграмуемы і незалежны ад NFETпарогі для маніторынгу VDS
10 інтэграваных цалкам дыферэнцыяльных узмацняльнікаў знізкае зрушэнне, вельмі дакладнае ўзмацненне і самаправерка
10 асобных каналаў АЦП для лічбавыхапрацоўка току і напружання рухавіка
вымярэнне
32-бітны – 10 МГц SPI з CRC для ўнутранаганалада, самаправерка і дыягностыка
Поўны прывад знешніх сілавых NFET аж даУваходнае напружанне батарэі 5,5 В
Маніторынг асноўнай крыніцы харчавання ібесперапынны BIST для ўнутраных рэгулятараў
Апорная шырыня забароненай зоны
4 каскады ўводу/вываду агульнага прызначэння (GPIO)
Інтэрфейс кнопак (9 канфігуруемых кантактаў уводу/вываду) дляманіторынг і дыягностыка ў нармальным іРэжым сну.
2 датчыкі хуткасці рухавіка (MSS) падключаюцца даатрымліваць зваротную сувязь з інфармацыяй аб хуткасці праззнешнія датчыкі Хола.
Абуджэнне сістэмы ў рэжыме сну
Вартавы таймер (наладжваецца праз SPI)
