TJA1040T/CM,118 CAN Interface IC Высакахуткасны трансівер CAN з рэжымам чакання

Кароткае апісанне:

Вытворцы: NXP USA Inc.
Катэгорыя прадукту: Інтэрфейс - драйверы, прыёмнікі, прыёмаперадатчыкі
Тэхнічны ліст:TJA1040T/CM, 118
Апісанне: IC TRANSIVER HALF 1/1 8SO
Статус RoHS: Сумяшчальны з RoHS


Дэталь прадукту

Асаблівасці

Тэгі прадукту

♠ Апісанне прадукту

Атрыбут прадукту Значэнне атрыбута
Вытворца: NXP
Катэгорыя прадукту: CAN інтэрфейс IC
RoHS: Дэталі
Стыль мантажу: SMD/SMT
Тып: Высакахуткасны трансівер CAN
Хуткасць перадачы дадзеных: 1 Мбіт/с
Колькасць драйвераў: 1 Кіроўца
Колькасць прымачоў: 1 прыёмнік
Напружанне сілкавання - макс.: 5,25 В
Напружанне сілкавання - Мін.: 4,75 В
Працоўны ток харчавання: 50 мА
Мінімальная працоўная тэмпература: - 40 С
Максімальная працоўная тэмпература: + 150 С
Абарона ад ESD: 6 кВ
Упакоўка: Катушка
Упакоўка: Абрэзаць стужку
Упакоўка: MouseReel
Марка: NXP Semiconductors
прадукт: Трансіверы CAN
Тып прадукту: CAN інтэрфейс IC
Завадская колькасць упакоўкі: 2500
Падкатэгорыя: Інтэрфейс мікрасхем
Частка # Псеўданімы: 935297976118
Вага: 0,002424 унцыі

♠ Высакахуткасны трансівер CAN TJA1040

TJA1040 - гэта інтэрфейс паміж зонай кантролераКантролер пратаколу сеткі (CAN) і фізічная шына.У асноўным ён прызначаны для высакахуткасных прыкладанняў, аж да1 Мбод, у легкавых аўтамабілях.Прыбор забяспечваедыферэнцыяльная магчымасць перадачы на ​​шыну і дыферэнцыялатрымаць магчымасць кантролера CAN.TJA1040 - гэта наступны крок у параўнанні з высокім узроўнем TJA1050хуткасны трансівер CAN.Быць сумяшчальным па пін-кодах і прапаноўвацьтакая ж выдатная прадукцыйнасць EMC, TJA1040 таксамаАсаблівасці:
• Ідэальнае пасіўнае паводзіны пры адключэнні напружання
• Рэжым чакання з вельмі слабым токам з дыстанцыйным абуджэннеммагчымасць праз аўтобус.

Гэта робіць TJA1040 выдатным выбарам у вузлахякі можа знаходзіцца ў рэжыме адключэння харчавання або часткова ў рэжыме чаканняэлектрасеткі.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • • Цалкам сумяшчальны са стандартам ISO 11898

    • Высокая хуткасць (да 1 Мбауд)

    • Рэжым чакання з вельмі слабым токам з дыстанцыйным абуджэннеммагчымасць праз аўтобус

    • Вельмі нізкае электрамагнітнае выпраменьванне (EME)

    • Дыферэнцыяльны прыёмнік з высокім сінфазным дыяпазонам дляЭлектрамагнітная ўстойлівасць (EMI)

    • Трансівер у адключаным стане адключаецца адаўтобус (нулявая нагрузка)

    • Узроўні ўваходнага сігналу сумяшчальныя з прыладамі 3,3 В і 5 В

    • Крыніца напружання для стабілізацыі ўзроўню рэцэсіўнай шыны калівыкарыстоўваецца падзеленая тэрмінацыя (далейшае ўдасканаленне EME)

    • Можна падключыць не менш за 110 вузлоў

    • Дамінантная функцыя тайм-аўту перадачы дадзеных (TXD).

    • Штыфты шыны абаронены ад пераходных працэсаў у аўтамабільнай прамысловасціасяроддзях

    • Штыфты шыны і штыфт SPLIT абаронены ад кароткага замыкання батарэі ізямлю

    • Тэрмаабаронены.

    Спадарожныя тавары