VNH7040AYTR Кантролеры і драйверы рухавікоў/руху/запальвання Аўтамабільны цалкам інтэграваны драйвер рухавіка H-моста
♠ Апісанне прадукту
| Атрыбут прадукту | Значэнне атрыбута |
| Вытворца: | STMicroelectronics |
| Катэгорыя прадукту: | Кантролеры і драйверы рухавікоў / руху / запальвання |
| Прадукт: | Кантролеры / драйверы вентылятараў / рухавікоў |
| Тып: | Палова моста |
| Працоўнае напружанне харчавання: | ад 4 В да 28 В |
| Выхадны ток: | 35 А |
| Працоўны ток харчавання: | 3,5 мА |
| Мінімальная рабочая тэмпература: | - 40°C |
| Максімальная рабочая тэмпература: | +150°C |
| Стыль мантажу: | Паверхневы мантаж/паверхневы мантаж |
| Пакет / корпус: | PowerSSO-36 |
| Кваліфікацыя: | AEC-Q100 |
| Упакоўка: | Катушка |
| Упакоўка: | Адрэзаць стужку |
| Брэнд: | STMicroelectronics |
| Адчувальнасць да вільгаці: | Так |
| Колькасць выхадаў: | 2 выхады |
| Рабочая частата: | 20 кГц |
| Тып прадукту: | Кантролеры і драйверы рухавікоў / руху / запальвання |
| Серыя: | VNH7040AY |
| Колькасць у заводскай упакоўцы: | 1000 |
| Падкатэгорыя: | PMIC - ІС кіравання харчаваннем |
| Вага адзінкі: | 0,017214 унцыі |
♠ Аўтамабільны цалкам інтэграваны драйвер рухавіка H-моста
Прылада ўяўляе сабой драйвер рухавіка з поўным мастом, прызначаны для шырокага спектру аўтамабільных ужыванняў. Прылада ўключае ў сябе двайны маналітны драйвер высокага боку і два перамыкачы нізкага боку. Усе перамыкачы распрацаваны з выкарыстаннем добра вядомай і праверанай запатэнтаванай тэхналогіі VIPower® M0 кампаніі STMicroelectronics®, якая дазваляе эфектыўна інтэграваць на адным крышталі сапраўдны магутны MOSFET з інтэлектуальнай схемай сігналізацыі/абароны. Тры крышталі сабраны ў корпусе PowerSSO-36, абсталяваным трыма адкрытымі астраўкамі для аптымізаваных характарыстык рассейвання. Гэты корпус спецыяльна распрацаваны для суровых аўтамабільных умоў і прапануе палепшаныя цеплавыя характарыстыкі дзякуючы адкрытым кантактным пляцоўкам крышталя. Для ўключэння дыягностыкі MultiSense даступны вывад Multisense_EN. Уваходныя сігналы INA і INB могуць непасрэдна ўзаемадзейнічаць з мікракантролерам для выбару кірунку руху рухавіка і стану тармажэння. Два вывады выбару (SEL0 і SEL1) даступныя для перадачы мікракантролеру інфармацыі, даступнай на Multisense. Вывад Multisense дазваляе кантраляваць ток рухавіка, падаючы ток, прапарцыйны значэнню току рухавіка, а таксама забяспечвае дыягнастычную зваротную сувязь у адпаведнасці з рэалізаванай табліцай ісціннасці.
Калі на вывадзе MultiSense_EN нізкі ўзровень, ён знаходзіцца ў стане высокага імпедансу. ШІМ з частатой да 20 кГц дазваляе кіраваць хуткасцю рухавіка ва ўсіх магчымых умовах. Ва ўсіх выпадках нізкі ўзровень на вывадзе ШІМ выключае як перамыкачы LSA, так і LSB.
• Сертыфікаваны AEC-Q100
• Выхадны ток: 35 А
• 3-вольтныя CMOS-сумяшчальныя ўваходы
• Адключэнне пры паніжанай напрузе
• Заціск для перанапружання
• Цеплавое адключэнне
• Абарона ад перакрыжаванай праводнасці
• Абмежаванне току і магутнасці
• Вельмі нізкае спажыванне энергіі ў рэжыме чакання
• Абарона ад страты зямлі і страты VCC
• ШІМ-рэгуляванне да 20 кГц
• Функцыі мультысэнсаўнага маніторынгу
– Аналагавая зваротная сувязь па току рухавіка
– Маніторынг тэмпературы чыпа
– Маніторынг напружання акумулятара
• Мультысэнсавыя дыягнастычныя функцыі
– Выяўленне кароткага замыкання на зямлю на выхадзе
– Індыкацыя цеплавога адключэння
– Выяўленне разамкнутай нагрузкі ў выключаным стане
– Індыкацыя абмежавання магутнасці высокага ўзроўню
– Індыкацыя адключэння пры перагрузцы па нізкім току
– Выяўленне кароткага замыкання на выхад з VCC
• Выхад абаронены ад кароткага замыкання на зямлю і кароткага замыкання на VCC
• Рэжым чакання
• Аперацыя паўмоста
• Пакет: ЭКАПАК
