VNH7100BASTR Кантролеры і драйверы рухавікоў/руху/запальвання Аўтамабільны цалкам інтэграваны драйвер рухавіка H-моста
♠ Апісанне прадукту
Атрыбут прадукту | Значэнне атрыбута |
Вытворца: | STMicroelectronics |
Катэгорыя прадукту: | Кантролеры і драйверы рухавікоў / руху / запальвання |
Прадукт: | Кантролеры / драйверы вентылятараў / рухавікоў |
Тып: | Палова моста |
Працоўнае напружанне харчавання: | ад 4 В да 28 В |
Выхадны ток: | 15 А |
Працоўны ток харчавання: | 3,5 мА |
Мінімальная рабочая тэмпература: | - 40°C |
Максімальная рабочая тэмпература: | +150°C |
Стыль мантажу: | Паверхневы мантаж/паверхневы мантаж |
Пакет / корпус: | SOIC-16 |
Кваліфікацыя: | AEC-Q100 |
Упакоўка: | Катушка |
Упакоўка: | Адрэзаць стужку |
Брэнд: | STMicroelectronics |
Адчувальнасць да вільгаці: | Так |
Колькасць выхадаў: | 2 выхады |
Рабочая частата: | 20 кГц |
Тып прадукту: | Кантролеры і драйверы рухавікоў / руху / запальвання |
Серыя: | VNH7100BAS |
Колькасць у заводскай упакоўцы: | 2500 |
Падкатэгорыя: | PMIC - ІС кіравання харчаваннем |
Вага адзінкі: | 0,005291 унцыі |
♠ Аўтамабільны цалкам інтэграваны драйвер рухавіка H-моста
Прылада ўяўляе сабой драйвер рухавіка з поўным мастом, прызначаны для шырокага спектру аўтамабільных ужыванняў. Прылада мае ў сваім складзе двайны маналітны драйвер высокага боку і два перамыкачы нізкага боку.
Абодва перамыкачы распрацаваны з выкарыстаннем добра вядомай і праверанай запатэнтаванай тэхналогіі VIPower® M0 кампаніі STMicroelectronics, якая дазваляе эфектыўна інтэграваць на адным крышталі сапраўдны магутны MOSFET з інтэлектуальнай схемай сігналізацыі/абароны. Тры крышталі сабраны ў корпусе SO-16N на электрычна ізаляваных вывадных рамах.
Больш за тое, цалкам сіметрычная механічная канструкцыя забяспечвае найвышэйшую тэхналагічнасць на ўзроўні платы. Уваходныя сігналы INA і INB могуць непасрэдна падключацца да мікракантролера для выбару кірунку кручэння рухавіка і стану тармажэння. Вывад SEL0 даступны для перадачы інфармацыі, даступнай з MultiSense, на мікракантролер. Вывад MultiSense дазваляе кантраляваць ток рухавіка, падаючы ток, прапарцыйны значэнню току рухавіка.
ШІМ, да 20 кГц, дазваляе кіраваць хуткасцю рухавіка ва ўсіх магчымых умовах. Ва ўсіх выпадках нізкі ўзровень на вывадзе ШІМ выключае абодва перамыкачы LSA і LSB.
Сертыфікаваны AEC-Q100
• Выхадны ток: 15 А
• 3-вольтныя CMOS-сумяшчальныя ўваходы
• Адключэнне пры паніжанай напрузе
• Заціск для перанапружання
• Цеплавое адключэнне
• Абарона ад перакрыжаванай праводнасці
• Абмежаванне току і магутнасці
• Вельмі нізкае спажыванне энергіі ў рэжыме чакання
• Абарона ад страты зямлі і страты VCC
• ШІМ-рэгуляванне да 20 кГц
• Дыягнастычныя функцыі MultiSense
– Аналагавая зваротная сувязь па току рухавіка
– Выяўленне кароткага замыкання на зямлю на выхадзе
– Індыкацыя цеплавога адключэння
– Выяўленне разамкнутай нагрузкі ў выключаным стане
– Выяўленне кароткага замыкання на выхад з VCC
• Выхад абаронены ад кароткага замыкання на зямлю і кароткага замыкання на VCC
• Рэжым чакання
• Аперацыя паўмоста
• Пакет: ЭКАПАК